Assen, 18. September 2011 – MS RACING startete am vergangenen Wochenende erstmals auf dem TT-Circuit im niederländischen Assen. Beim siebten Lauf zum ADAC GT Masters musste sich das zuletzt sehr erfolgreiche Team aus Waldshut-Tiengen allerdings unter Wert geschlagen geben. Das Duo Florian Stoll und Maximilian Götz konnte im ersten Lauf am Samstag nach einer großartigen Aufholjagd immerhin den zehnten Platz einfahren. Maximilian Mayer und Gastfahrer Francesco Lopez belegten am Sonntag Rang 22.
“Wir sind am Wochenende weit hinter unseren eigenen Erwartungen zurück geblieben. Positiv war, dass Florian Stoll und Maximilian Götz im ersten Rennen von Startplatz 21 bis in die Top 10 vorgefahren sind“, sagte Andreas Böttner von MS RACING und fügte hinzu: “Für Assen hatten wir kurzfristig Gastfahrer Francesco Lopez verpflichtet. Darüber hinaus haben wir Götz und Stoll gemeinsam auf einem Fahrzeug ins Rennen geschickt.“
MS RACING hatte nach dem ersten Sieg im ADAC GT Masters auf dem Lausitzring mit großem Selbstvertrauen und viel Rückenwind die Reise an den TT-Circuit Assen angetreten. Testmöglichkeiten auf dem 4,555 km langen High-Speed-Kurs im Norden der Niederlande hatte das Team im Vorfeld nicht gehabt.
Training: Auf der Suche nach der Ideallinie
Die mangelnde Streckenkenntnis machte sich insbesondere in den Trainingssitzungen am Freitag deutlich bemerkbar. MS RACING probierte mit beiden Autos einiges aus und versuchte sich schnellstmöglich ein passendes Setup zu erarbeiten. Im ersten Zeittraining erreichten Stoll und Mayer die Plätze 21 und 23. In der zweiten Sitzung fuhr Götz auf Rang 17. Neuling Lopez ordnete sich auf Position 35 ein.
Rennen: Tolle Aufholjagd von Götz/Stoll
Das erste Rennen am Samstag war für Mayer/Lopez bereits nach wenigen Metern beendet. Mayer erwischte zwar einen sehr guten Start, bekam aber gleich in der ersten Kurve einen Schlag und musste mit einem Defekt vorzeitig aufgeben. Besser lief es dagegen für den Mercedes Benz SLS AMG GT3 von Götz/Stoll. Von Startplatz 21 verbesserte sich Stoll bis zum Fahrerwechsel in Runde 14 auf Position 17. Dann übernahm Götz das Lenkrad und kämpfte sich Stück für Stück nach vorne. Erst auf der Zielgeraden gelang dem Uffenheimer mit einem grandiosen Manöver der Sprung in die Top Ten. Wenige Meter vor dem Zielstrich setzte sich Götz neben zwei Konkurrenten und sicherte sich mit einem Vorsprung von lediglich zwei Tausendstel Sekunden Vorsprung auf den Elften noch einen Wertungspunkt.
Auch am Sonntag begann das Rennen zunächst gut. Götz erwischte einen prima Start und konnte sich gleich um einige Positionen verbessern. Als es anfing zu regnen kamen zahlreiche Autos zeitgleich an die Box. Götz nutzte die Verwirrung und kehrte als Zehnter auf die Strecke zurück. In seiner Out-Runde kollidierte Götz dann allerdings unverschuldet mit einem Slick-bereiften Porsche. “Ich habe gleich gemerkt, dass die Lenkung etwas abbekommen hatte. Ich bin dann langsam in die Box gefahren und habe das Auto abstellen müssen“, kommentierte Götz: „Das ist sehr ärgerlich, denn wir hätten sicher sehr weit nach vorne kommen können.“
Für das zweite Auto von MS RACING verlief das Rennen ebenfalls sehr turbulent. Von weit hinten im Grid war Lopez gestartet und hatte dann auf Mayer übergeben. Trotz zweier Durchfahrtsstrafen erreichte das Duo letztlich Rang 22. Lopez, der erstmals in einem GT-Fahrzeug saß, sagte anschließend: “Es hat mir sehr viel Spaß bereitet. Für mich war alles neu, ich bin vorher nur Formel gefahren.“ Mayer sprach später von einem “lehrreichen Wochenende“.
Langsam aber sicher neigt sich das ADAC GT Masters 2011 dem Ende zu. In zwei Wochen findet die Saison für MS RACING beim mit Spannung erwarteten Showdown auf dem berühmten Hockenheimring Baden Württemberg (30. September bis 2. Oktober) ihren Abschluss. “In Hockenheim wollen wir noch einmal ganz vorne mitmischen. Wir haben dort gute Testergebnisse erzielt und sind sicher, dass wir gute Chancen auf eine Top-5-Platzierung haben“, sagt Böttner, der seinen Blick allerdings noch weiter voraus richtete: “Die Planungen für die kommende Saison laufen bereits auf Hochtouren. Wir wollen so früh wie möglich die Weichen für das nächste Jahr stellen, um dann den maximalen Erfolg einfahren zu können.“