Klettwitz, 4.9.2011 – Siegerpokal, Champagnerlaune und Freudentränen: MS RACING hatte am vergangenen Wochenende auf dem brandenburgischen Lausitzring erneut allen Grund zum Jubel. Thomas Jäger und Florian Stoll bescherten dem Team aus Waldshut-Tiengen den Premierensieg im ADAC GT Masters. Maximilian Götz und Maximilian Mayer rundeten das herausragende Teamergebnis als Achte ab.
“Das ist einfach überragend: Alle vier Fahrer und das gesamte Team haben am Wochenende einen hervorragenden Job gemacht. Die tollen Platzierungen sind der verdiente Lohn dafür“, sagte ein freudestrahlender Andreas Böttner von MS RACING: “Wir sind sehr glücklich und werden den Erfolg sicherlich gebührend feiern.“
Ausgerechnet an der Stelle, an der das Team 2009 mit seinem ersten Sieg im Porsche Carrera Cup den Grundstein für den späteren Titelgewinn legte, konnte MS RACING seine Erfolgsgeschichte nun fortschreiben. “Damit schließt sich für uns ein Kreis, damals war es das weltweit 1000. Rennen im Carrera Cup. Nun können wir hier unseren ersten Triumph im GT Masters feiern. Der Lausitzring scheint uns zu liegen“, so Böttner.
Training: MS RACING dominiert Freie Trainingssitzungen
Bereits am Freitag hatte sich der Erfolg angedeutet. In den beiden freien Trainingssitzungen konnten Jäger/Stoll und Götz/Mayer jeweils einmal die schnellste Zeit im gesamten Fahrerfeld hinlegen. Entsprechend zuversichtlich startete man in die Qualifyings am Nachmittag. Leichte Setup-Probleme bereiteten dem Team zunächst in der ersten Session einige Schwierigkeiten: Götz kam auf Position 13, Stoll belegte Rang 15. in der Wertung. Vor dem zweiten Qualifying konnte man dies korrigieren und Jäger sorgte prompt für einen Befreiungsschlag: Der frühere DTM-Pilot und Porsche-Carrera-Cup-Champion von 2009 stellte seinen Mercedes SLS AMG GT3 auf Startplatz zwei. Mayer belegte Position 28.
Rennen: Jäger/Stoll holen Premierensieg / Aufholjagd von Götz/Mayer
Im elften Saisonrennen am Samstag erwischte Götz einen hervorragenden Start und verbesserte sich dabei gleich um fünf Positionen. Teamkollege Mayer übernahm zur Halbzeit und brachte den Mercedes SLS als 13. ins Ziel. Das Duo Stoll/Jäger startete von 15 und schaffte nach einer Aufholjagd als Siebter schließlich noch den Sprung in die Punkteränge.
Das Rennen am Sonntag stellte die ordentlichen Leistungen des Vortags allerdings um Längen in den Schatten. Aus der ersten Reihe gestartet, setzte sich Jäger gemeinsam mit dem führenden Ferrari vom Rest des Feldes ab. Im Paarflug absolvierte das Spitzenduo die erste Rennhälfte. Jäger klebte förmlich am Heck des Ferraris, machte permanent Druck ohne dabei aber ein zu großes Risiko einzugehen. Große Spannung kam auf, als kurz vor den Boxenstopps die taktischen Spielereien begannen. Der Ferrari bog in die Box, Jäger blieb eine weitere Runde auf der Strecke und reizte das Zeitfenster für den Stopp komplett aus. Der Wechsel in der Boxengasse funktionierte ohne Probleme und Stoll kam unmittelbar vor dem Ferrari auf die Strecke zurück – die Taktik hatte sich ausgezahlt. Stoll zeigte keine Nerven und fuhr den Sieg mit großer Ruhe nach Hause. An der Boxenmauer jubelte das aufgereihte Team seinen Fahrern mit geballten Fäusten zu.
“Unser Boxenstopp war heute der Schlüssel zum Sieg, das gab uns den entscheidenden Vorteil. Auf der Strecke waren wir vom Speed her zu gleich, da ging es unheimlich eng zu“, berichtete Stoll nach dem Rennen. Teamkollege Jäger lobte derweil das Auto: “Über die Distanz ist der Mercedes SLS AMG sehr konstant und Reifen schonend. Dies, und das auch ein Grossteil der Entwicklungsarbeit mit dem Auto auf dieser Strecke stattgefunden hat, hat uns heute sehr geholfen.“
Auch der zweite von MS RACING eingesetzte Mercedes hatte sich den Applaus der Teammitglieder redlich verdient. Von Startposition 28 brachte Mayer das Auto mit der Nummer 36 zunächst bis auf Rang 19 nach vorn. Anschließend setzte Götz die beeindruckende Aufholjagd fort und fuhr als sehr guter Achter ins Ziel – damit konnte die Party beginnen.
MS RACING bleibt allerdings kaum Zeit zum Luftholen: Bereits in zwei Wochen geht es im ADAC GT Masters weiter. Vom 16. bis 18. September werden dann auf dem TT-Circuit in Assen/Niederlande die Saisonläufe 13 und 14 ausgetragen. Weitere 14 Tage später findet auf dem Hockenheimring Baden Württemberg das mit Spannung erwartete Saisonfinale statt (30. September bis 2. Oktober).